Из чего вообще состоит заказ
Любая эвакуация — это четыре составляющие: подача машины к вам, погрузка, транспортировка и выгрузка. В городе их обычно объединяют в одну фиксированную сумму. За городом подачу и погрузку считают отдельно, а транспортировку — за километр.
Наш прайс по Рязани: легковой автомобиль 3500 ₽, кроссовер 4000 ₽, микроавтобус 5000 ₽. По области: 4000 ₽ фиксированной части плюс 90 ₽ за километр в обе стороны. На межгород действует тот же тариф — 90 ₽/км.
Что удорожает вызов
- Сложная погрузка. Заблокированные колёса, отсутствующее колесо, сложенная подвеска — от 500 до 1500 ₽, потому что нужны подкатные тележки и больше времени.
- Манипулятор вместо платформы. Если машина не катится вообще — 6000 ₽ и выше.
- Вытаскивание из кювета или снега. От 3500 ₽ в зависимости от того, насколько далеко ушёл автомобиль.
- Ожидание. Первые 20 минут бесплатно, дальше 500 ₽ за полчаса. Актуально, когда машину везут в закрытый сервис.
- Габарит. Автомобиль длиннее 5 метров требует другой платформы — 5000 ₽.
Почему «от 1200 ₽» — это не цена
Такие цифры в рекламе — это либо стоимость километра при межгородней перевозке, либо цена на мотоцикл в черте одного района, либо просто приманка. В момент вызова к ней добавляют холостой пробег до вас, «сложность», ночной коэффициент и «выезд за МКАД». Итоговая сумма к оплате оказывается в два-три раза выше.
Проверить компанию просто: попросите назвать полную сумму до выезда и уточните, что в неё уже входит подача, погрузка и выгрузка. Если ответ звучит как «водитель на месте посчитает» — это тот самый случай.
Как сэкономить, не потеряв в качестве
Опишите ситуацию максимально точно: тип машины, катится или нет, стоит на ровном месте или в кювете, есть ли подъезд. Половина доплат появляется не из-за жадности перевозчика, а потому что на месте выясняется другая задача и нужна другая техника.
И проверьте, нужен ли вам вообще эвакуатор: сел аккумулятор, кончился бензин, спустило колесо — это выездная техпомощь за 700–1000 ₽ вместо транспортировки за 3500 ₽.
